【南京】變身海綿城市有了專項規劃 建議恢復進香河等5條河
發布時間： 2017-09-08 11:53:45 作者：無 被閱覽數： 4692 次 來源：上海萊多實業有限公司
如果城市能夠像海綿一樣會“呼吸”、有“彈性”， 在下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時，將蓄存的水“釋放”并加以利用，就可以減少城市遇到暴雨時出現“看海”的尷尬。近日，由南京市規劃局牽頭編制的《南京市海綿城市專項規劃》獲南京市政府批復。9月7日，該規劃內容在南京市規劃局官方微信平臺上公布，現代快報記者了解到，南京計劃對148條行泄通道進行改造，建議恢復進香河、龍江河、響水河等5條河道覆蓋段，打開“蓋子”，讓河道重現天日。通過一系列的措施，3年后，南京建成區20%以上的區域可以像海綿一樣“吸水”。
△多級雨水調蓄系統
怎樣讓路上的雨水更好地排出去？南京計劃新增多級雨水調蓄系統和超標雨水排放系統，排蓄結合，形成完善的排水防澇體系。多級雨水調蓄系統就是指新建地塊以及道路、廣場、綠地等，建一些下凹式綠地、綠色屋頂、透水鋪裝、生物滯留設施，這樣雨水就可以被綠色屋頂收集，或者流到綠地下面的蓄水槽內。
△超標雨水排放系統
超標雨水排放系統是通過自然水體、多功能調蓄水體、行泄通道、調蓄池、深層隧道等方式，讓雨水能排出去。市規劃局市政處處長陳燕平介紹：城市能夠有效應對不低于50年一遇暴雨。通過系統構建源頭減排、過程控制和系統治理工程體系，未來南京將實現“小雨不積水、大雨不內澇、暴雨不成災”。
南京城區25個排澇片區共148條雨水行洪泄洪通道，其中5條為新建，分別為科技路、龍王山大道、啟智路、華東路、山河路，143條已建。對于新建的行洪通道，應在道路兩側設置不小于5米的綠帶，在綠帶內設置溪道，讓雨水流入。對于已建的行洪通道，兩側有綠帶的，在綠帶內改造設置溪道；兩側沒有綠帶的，沿路增設蓋板溝及平側結合式雨水口，增加雨水收集和行泄能力。
工業廢水、城市生活污水、降雨等均會使水體遭受污染，這次規劃也特別提到：通過完善污水收集系統、雨污分流改造等措施，加強入河污染物控制。通過水體清淤、垃圾及漂浮物清理等措施控制水體內污染物；通過控制雨水徑流污染、雨水口污染、雨污混接污染，減輕降雨和地表徑流沖刷所造成的水體污染；通過引水補水、恢復和修復河道等方式加強生態河網建設，提升水環境容量。通過不斷提高南京市水環境治理能力，到2020年，南京將消除劣V類水體。
由于城市建設，一些河道的部分河段被覆蓋，影響了行洪。此次規劃還建議恢復進香河、張王廟溝、北十里長溝西支、龍江河、響水河5條河道覆蓋段，全長約3.26千米。規劃制定了水面率的硬杠杠，如地塊面積大于等于20公頃的居住用地和公共管理與公共服務設施用地，其附屬水面率要求不低于2%。有43條河道近期需要岸坡生態化改造，總長約為87.47公里，比如設立緩草坡駁岸、生態石籠駁岸、自嵌式植草駁岸等。為了節約水資源，規劃也提出將供水管網漏損率控制在10%以內；污水再生水利用率達到25%；南京市雨水利用替代城市供水比例達到5%。
南京還計劃建更多的蓄水池，并且有了標準。今后南京2公頃以上用地，要求建設每公頃不小于200立方米的雨水調蓄設施。此外，在保障地下空間功能和安全的基礎上，新建地下空間工程應配建雨水調蓄設施，具體配建標準為：每萬平方米地下空間面積配建調蓄容積不小于100 立方米的雨水調蓄設施。未來，南京通過一系列措施，可以將75%的降雨就地消納和利用。到2020年，南京城市建成區20%以上的面積達到海綿城市建設目標要求；到2030年，城市建成區80%以上的面積達到目標要求。據了解，南京還將出臺一系列的技術導則，以更好地保障規劃的落實。
來源：現代日報
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